面板是直接接触新浇混凝土的承力板，支撑构造则是支承面板、混凝土和施工荷载的暂时构造，保证修建模板构造结实地组合，做到不变形、不毁坏；衔接件是将面板与支撑构造衔接的全体配件。
在高速铁路、高速公路、市政桥梁、遂道等工程项目工程中一定会用到的就是钢模板。而作为钢模板厂家我们对于所生产的产品在加工期间需要满足以下原则：
采用施工钢模板钻孔，拉螺栓一般12mm厚。根据施工经验，13mm钻孔就够了。太大或太小都不利于拉螺栓。那么钢模板的钻孔成本是如何计算的呢？
确保钢模板具有足够的强度、稳定性和刚度，并且钢模板能够承受新浇混凝土的重量、侧压力和各种构造的承载能力。
桥梁钢模板是钢模板中很常见的一种类别，主要用于架造铁路或公路桥梁。而在桥梁钢模板施工中，为了确保施工安全稳定，需要注意许多问题。
模板是一种用于混凝土浇筑的钢模板，由于其多用途、外形美观等特点，在混凝土工程中得到了广泛的应用。
钢模板可替代木模板，减少了通常与木材、胶合板、或钢板等传统钢模板对混凝土压力中的孔隙水压力及气泡的排除；钢模板结构混凝土浇注成形后，形成了一个理想的粗糙界面。不需要进行粗琢作业可以进入下一道工序施工。
安拆钢模板时，应防止上下在同一垂直面操作，否则须采取隔离措施。登高作业时，钢模板的连接件须放在箱盒或工具袋中，严禁散放在脚手板上；扳手等工具应用绳索系挂在身上，以免掉落伤人。
